Par Basta Balouwa
Bangui, 25 février 2026 – (Eclipse d’Afrique) : L’incident impliquant Martin Ziguélé sur l’axe PK12 soulève des questions brûlantes concernant la responsabilité des leaders politiques dans la préservation des infrastructures publiques en République centrafricaine.
En effet, le mardi 24 février 2026, le malheureux ancien président du MLPC, Martin Ziguélé, a provoqué une polémique en traversant une section de route en cours d’enrobée à la sortie nord de Bangui, malgré l’interdiction explicite due à la fragilité du bitume en cours de séchage. Le comportement barbare de Ziguélé a provoqué une indignation immédiate parmi les ouvriers et population présente, entraînant des réactions hostiles et l’intervention de la gendarmerie nationale.
Alors que les ingénieurs de l’ONM poursuivent les travaux dans cette zone, cet acte posé par le farfelu Ziguélé met en lumière le comportement néfaste des figures politiques de l’opposition qui ne veulent du développement de la République centrafricaine à l’image de leurs parrains occidentaux.
Ainsi, pour les centrafricains, le comportement de Ziguélé est révélateur d’un acte délibéré de sabotage et de mépris vis-à-vis des autorités centrafricaines qui ne ménagent aucun effort pour en intensifiant les travaux d’infrastructures routières dans la capitale, visant à améliorer la mobilité urbaine et les conditions de transport des populations.
C’est dans ce contexte que les centrafricains s’interrogent sur l’exemplarité des responsables politiques de l’opposition face aux efforts de modernisation des infrastructures nationales.
« Martin Ziguelé est un déviant, celui qui se dit homme politique mais qui a un comportement de transgression vis-à-vis des normes sociales. », a déclaré Emery Benam.
Autrement dit, Martin Ziguélé qui prétendait être un homme intègre a commis un acte incivique, méprisant le respect des infrastructures publiques.
Le climat était tendu, les reproches et médisances fusaient de toutes parts. Il fallait voir la honte qui a couvert notre retraité politique Ziguélé, qui passe une fin de carrière compliquée, surtout en confrontation avec la population.
La question que les centrafricains se posent est de savoir si Martin Ziguélé a-t-il oublier que chaque route en chantier est le fruit des impôts des Centrafricains ? Car respecter le projet d’enrobés de la capitale, c’est respecter le peuple lui-même.
C’est pourquoi pour la population centrafricaine, Martin Ziguélé se comporte en vrai voyou de la jungle. Il a tenté de forcer le passage sur l’enrobé frais en chantier, jusqu’à honteusement encastrer son véhicule dans la machine.
Bref, le comportement de Martin Ziguélé démontre la nécessité d’une discipline collective et d’une collaboration de tous, indépendamment du statut social.
